En résumé
Note LABOFNAC Noté 3 étoiles sur 5
Le moins que l’on puisse dire est que l’Argento Active Bike ne ressemble pas à une trottinette électrique comme les autres. En effet, ses grandes roues (20 pouces à l’avant et 16 pouces à l’arrière) rappellent une sorte d’hybride entre vélo et trottinette. Un drôle engin qui devrait être aussi à l’aise sur route que sur chemin. Face au protocole de tests mis au point par les spécialistes du Labo, l’Argento Active Bike a peiné face à des pentes de plus de 9 %. En revanche, sa vitesse de pointe tutoie la limite légale avec 24,9 km/h. L’accélération est satisfaisante puisqu’il ne lui faut que 1,9 s pour atteindre sa Vmax en partant de 5 km/h. L’autonomie est limitée avec 24,3 km selon les mesures du Labo. La batterie réclame 5 h 45 pour une pleine charge. La portabilité n’est pas le point fort de l’Argento Active Bike qui ne se plie pas et pèse son poids.
Note technique
Les notes de ce graphique sont à retrouver dans l'onglet "Détail des sous notes"
Poids : 17.1kg
- Un engin original
- Bonne vitesse de pointe
- Accélérations sympathiques
- Polyvalence
- Portabilité limitée
- En difficulté face à la pente
- Autonomie réduite
Détail des sous notes
Note LABOFNAC Noté 3 étoiles sur 5
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Notre test détaillé
Autonomie
24.3 km
05:45 h
Puissance
9 %
Accélération
01:90 s
Vitesse
24.9 km/h
Portabilité
Pneumatiques
2
16 Pouces
20.1 Pouces
Arrière
Gonflés
Disque
Disque
Aucun
Sécurité
Présent
Présent
Présent
Absent
Absent
Absent
Antivol :
Absent
Présent
Absent
Connectivité
Absent
Absent
Absente
Dimensions & poids
Dimensions dépliée :
65 cm
112 cm
118 cm
Dimensions repliée :
65 cm
65 cm
118 cm
17.1 kg
Conclusion
Note LABOFNAC Noté 3 étoiles sur 5
Le moins que l’on puisse dire est que l’Argento Active Bike ne ressemble pas à une trottinette électrique comme les autres. En effet, ses grandes roues (20 pouces à l’avant et 16 pouces à l’arrière) rappellent une sorte d’hybride entre vélo et trottinette. Un drôle engin qui devrait être aussi à l’aise sur route que sur chemin. Face au protocole de tests mis au point par les spécialistes du Labo, l’Argento Active Bike a peiné face à des pentes de plus de 9 %. En revanche, sa vitesse de pointe tutoie la limite légale avec 24,9 km/h. L’accélération est satisfaisante puisqu’il ne lui faut que 1,9 s pour atteindre sa Vmax en partant de 5 km/h. L’autonomie est limitée avec 24,3 km selon les mesures du Labo. La batterie réclame 5 h 45 pour une pleine charge. La portabilité n’est pas le point fort de l’Argento Active Bike qui ne se plie pas et pèse son poids.
Note technique
Les notes de ce graphique sont à retrouver dans l'onglet "Détail des sous notes"
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