Test Labo

Noté 5 étoiles sur 5

Test Labo de la ROVORON R7 PRO 1800 W : une trottinette exceptionnelle qui n’est pas pour tout le monde

02 septembre 2026

Par Labo Fnac, Jean-Charles Frelier, La rédaction

Illustration
ROVORON R7 PRO 1800 W ©Labo Fnac

En résumé

Note LABOFNAC Noté 5 étoiles sur 5

Est-ce une trottinette ou un scooter ? Une chose est sûre, ce modèle de près de 50 kilos n’est pas à mettre entre toutes les mains. De toute façon, son prix d’achat suffira à dissuader les curieux. Ce modèle R7 Pro de Rovoron est doté d’un moteur ultra puissant, capable d’affronter n’importe quel dénivelé sans broncher. Une puissance qui ne se retrouve pas forcément dans l’accélération, notez bien : d’après le Labo Fnac, il vous faudra près de 3 secondes pour atteindre la vitesse maximum. Un détail, à mettre sur le compte d’un embonpoint rarement atteint, qui se traduit par ailleurs par l’un des meilleurs atouts du produit : son autonomie remarquable, de plus de 85 km. On a rarement vu plus endurant… mais gardez en tête qu’il vous faudra près de 20h (!!) pour refaire le plein.

Note technique

Les notes de ce graphique sont à retrouver dans l'onglet "Détail des sous notes"

Poids : 49.9kg

Les plus et les moins
  • Une autonomie épatante
  • Un moteur de grande puissance
  • Vitesse parfaitement homogène
  • Recharge bien trop lente
  • Accélération peu réactive
  • Très, très lourde

Détail des sous notes

Autonomie

Cette note indique si la trottinette a pu parcourir le plus long trajet avec une charge de batterie complète.

Puissance

Capacité de la trottinette à garder une vitesse constante, malgré les montées pouvant atteindre 9%.

Accélération

Combien de temps pour atteindre la vitesse maximale ? Plus cette note est élevée, et plus la trottinette accélérera vite.

Vitesse

Plus cette note est élevée et plus la trottinette traversera un parcours varié rapidement.

Transportabilité

Indice lié au poids de la trottinette. Plus elle est légère, meilleure est la note.

À partir de 1 449,99€

En stock

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Notre test détaillé

Autonomie

Note Autonomie
10
Nombre de km avec une batterie chargée à 100%

86.2 km

Charge complète de la batterie

20:25 h

Puissance

Note de puissance
10
Pente maximale mesurée

15 %

Accélération

Note d’accélération
7
Temps pour atteindre la vitesse max

02:56 s

Vitesse

Note de vitesse
8
Vitesse max mesurée

24 km/h

Portabilité

Portabilité
1

Pneumatiques

Nombre de roues

2

Taille roue arrière

11 Pouces

Taille roue avant

11 Pouces

Roue(s) motrice(s)

Avant+Arrière

Type de freins arrière

Disque

Type de freins avant

Disque

Amortisseurs

Avant+Arrière

Sécurité

Lumière Avant

Présent

Lumière Arrière

Présent

Feu stop

Présent

Catadioptre

Présent

Clignotants

Présent

Alarme

Absent

Antivol :

À chaine

Absent

Par code ou NFC

Absent

Via l’application

Présent

Connectivité

Bluetooth

Présent

NFC

Absent

Application smartphone

Présente

Dimensions & poids

Dimensions dépliée :

Largeur

128.3 cm

Hauteur

140 cm

Longueur

60.6 cm

Dimensions repliée :

Largeur

128.3 cm

Hauteur

60.6 cm

Longueur

33.1 cm

Poids

49.9 kg

Conclusion

Note LABOFNAC Noté 5 étoiles sur 5

Est-ce une trottinette ou un scooter ? Une chose est sûre, ce modèle de près de 50 kilos n’est pas à mettre entre toutes les mains. De toute façon, son prix d’achat suffira à dissuader les curieux. Ce modèle R7 Pro de Rovoron est doté d’un moteur ultra puissant, capable d’affronter n’importe quel dénivelé sans broncher. Une puissance qui ne se retrouve pas forcément dans l’accélération, notez bien : d’après le Labo Fnac, il vous faudra près de 3 secondes pour atteindre la vitesse maximum. Un détail, à mettre sur le compte d’un embonpoint rarement atteint, qui se traduit par ailleurs par l’un des meilleurs atouts du produit : son autonomie remarquable, de plus de 85 km. On a rarement vu plus endurant… mais gardez en tête qu’il vous faudra près de 20h (!!) pour refaire le plein.

Note technique

Les notes de ce graphique sont à retrouver dans l'onglet "Détail des sous notes"

Détail des sous notes

Autonomie
Puissance
Accélération
Vitesse
Transportabilité
Article rédigé par

Responsable des tests smartphones, casques audio et lecteurs vidéo