Test Labo

Noté 3 étoiles sur 5

Test Labo de la URBANGLIDE E-CROSS MAX 2X2 Gen 2 : une trottinette assez chère payée

10 août 2026

Par Labo Fnac, Jean-Charles Frelier, La rédaction

Illustration
URBANGLIDE E-CROSS MAX 2X2 2ème génération ©Labo Fnac

En résumé

Note LABOFNAC Noté 3 étoiles sur 5

Pas franchement la plus abordable du marché, la Urbanglide E-Cross de 2nde génération souffle le chaud et le froid. Si le rapport d’accélération est assez convaincant, et que la vitesse moyenne de la trottinette se défend, ce modèle rate la marche au chapitre de l’autonomie. D’après le Labo Fnac, elle ne permet de parcourir que 34,5 km par charge, et la batterie met plus de 11h à se recharger. Un déséquilibre que la puissance du moteur ne peut pas compenser — d’autant que la Urbanglide E-Cross est assez lourde. Bref, pour ce prix, on peut trouver beaucoup plus enthouisasmant.

Note technique

Les notes de ce graphique sont à retrouver dans l'onglet "Détail des sous notes"

Poids : 27.6kg

Les plus et les moins
  • Le rapport d'accélération
  • La vitesse moyenne
  • Autonomie trop juste pour le prix
  • Recharge très lente
  • Une trottinette assez lourde

Détail des sous notes

Autonomie

Cette note indique si la trottinette a pu parcourir le plus long trajet avec une charge de batterie complète.

Puissance

Capacité de la trottinette à garder une vitesse constante, malgré les montées pouvant atteindre 9%.

Accélération

Combien de temps pour atteindre la vitesse maximale ? Plus cette note est élevée, et plus la trottinette accélérera vite.

Vitesse

Plus cette note est élevée et plus la trottinette traversera un parcours varié rapidement.

Transportabilité

Indice lié au poids de la trottinette. Plus elle est légère, meilleure est la note.

Notre test détaillé

Autonomie

Note Autonomie
5
Nombre de km avec une batterie chargée à 100%

34.5 km

Charge complète de la batterie

11:10 h

Puissance

Note de puissance
6
Pente maximale mesurée

7 %

Accélération

Note d’accélération
7
Temps pour atteindre la vitesse max

02:58 s

Vitesse

Note de vitesse
7
Vitesse max mesurée

22.8 km/h

Portabilité

Portabilité
3

Pneumatiques

Nombre de roues

2

Taille roue arrière

10 Pouces

Taille roue avant

10 Pouces

Roue(s) motrice(s)

Avant+Arrière

Type de freins arrière

Disque

Type de freins avant

Disque

Amortisseurs

Avant+Arrière

Sécurité

Lumière Avant

Présent

Lumière Arrière

Présent

Feu stop

Présent

Catadioptre

Absent

Clignotants

Présent

Alarme

Absent

Antivol :

À chaine

Absent

Par code ou NFC

Absent

Via l’application

Absent

Connectivité

Bluetooth

Absent

NFC

Absent

Application smartphone

Absente

Dimensions & poids

Dimensions dépliée :

Largeur

120 cm

Hauteur

60.5 cm

Longueur

120 cm

Dimensions repliée :

Largeur

120 cm

Hauteur

43 cm

Longueur

24 cm

Poids

27.6 kg

Conclusion

Note LABOFNAC Noté 3 étoiles sur 5

Pas franchement la plus abordable du marché, la Urbanglide E-Cross de 2nde génération souffle le chaud et le froid. Si le rapport d’accélération est assez convaincant, et que la vitesse moyenne de la trottinette se défend, ce modèle rate la marche au chapitre de l’autonomie. D’après le Labo Fnac, elle ne permet de parcourir que 34,5 km par charge, et la batterie met plus de 11h à se recharger. Un déséquilibre que la puissance du moteur ne peut pas compenser — d’autant que la Urbanglide E-Cross est assez lourde. Bref, pour ce prix, on peut trouver beaucoup plus enthouisasmant.

Note technique

Les notes de ce graphique sont à retrouver dans l'onglet "Détail des sous notes"

Détail des sous notes

Autonomie
Puissance
Accélération
Vitesse
Transportabilité

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La note des clients Fnac 5 (3 avis)
Article rédigé par

Responsable des tests smartphones, casques audio et lecteurs vidéo