Test Labo

Test Labo de l’Ocean Drive S12 E-Scooter All Road : une aventurière très lourde

30 avril 2023
Par La rédaction, Jean-Charles Frelier
OCEAN DRIVE S12 E-Scooter All Road
OCEAN DRIVE S12 E-Scooter All Road ©Labo Fnac

En résumé

Note LABOFNAC

Avec son look de baroudeur, l’Ocean Drive S12 E-Scooter All Road impressionne. Ses grandes roues de 11 pouces accueillent des pneus fortement cramponnés pour une adhérence maximale sur les chemins. L’utilisateur pourra aussi compter sur des suspensions avant et arrière pour conserver le cap tout en étant confortablement installé ! Le moteur placé à l’arrière affiche une puissance de 500 W, mais la trottinette n’est pas une foudre de guerre. En effet, le banc de tests du Labo indique qu’elle ne peut franchir une pente de plus de 9 %. Sa vitesse de pointe est bonne avec 24 km/h mesurés par le Labo, mais ses accélérations sont très moyennes. En effet, 4 s 40 sont nécessaires pour passer de 5 km/h à sa vitesse maximale. Enfin, ses 31 kg se traduisent par une très faible note de portabilité. Pour finir sur une note plus positive, signalons une bonne autonomie avec 47,6 km/h suivant les tests du Labo. La grosse batterie nécessite cependant 7 h 48 pour une pleine charge.

Note technique

Poids : 31kg

Les plus et les moins

Les plus
  • Design orignal
  • Confort
  • Autonomie
Les moins
  • Accélérations limitées
  • À la peine face à la pente
  • Très lourde

Détail des sous notes

Autonomie
Cette note indique si la trottinette a pu parcourir le plus long trajet avec une charge de batterie complète.
Puissance
Capacité de la trottinette à garder une vitesse constante, malgré les montées pouvant atteindre 9%.
Accélération
Combien de temps pour atteindre la vitesse maximale ? Plus cette note est élevée, et plus la trottinette accélérera vite.
Vitesse
Plus cette note est élevée et plus la trottinette traversera un parcours varié rapidement.
Transportabilité
Indice lié au poids de la trottinette. Plus elle est légère, meilleure est la note.
599,99€
999,99€
En stock
Note LABOFNAC
Acheter sur Fnac.com

Notre test détaillé

Autonomie

Note Autonomie
8
Nombre de km avec une batterie chargée à 100%
47.6 km
Charge complète de la batterie
07:48 h

Puissance

Note de puissance
7
Pente maximale mesurée
9 %

Accélération

Note d’accélération
3
Temps pour atteindre la vitesse max
04:40 s

Vitesse

Note de vitesse
8
Vitesse max mesurée
24 km/h

Portabilité

Portabilité
2

Pneumatiques

Nombre de roues
2
Taille roue arrière
11 Pouces
Taille roue avant
11 Pouces
Roue(s) motrice(s)
Arrière
Type de pneus
Gonflés
Type de freins arrière
Disque
Type de freins avant
Disque
Amortisseurs
Avant+Arrière

Sécurité

Lumière Avant
Présent
Lumière Arrière
Présent
Feu stop
Présent
Catadioptre
Présent
Clignotants
Présent
Alarme
Absent

Antivol :

À chaine
Absent
Par code ou NFC
Absent
Via l’application
Absent

Connectivité

Bluetooth
Absent
NFC
Absent
Application smartphone
Absente

Dimensions & poids

Dimensions dépliée :

Largeur
129 cm
Hauteur
47 cm
Longueur
134 cm

Dimensions repliée :

Largeur
129 cm
Hauteur
70 cm
Longueur
58 cm
Poids
31 kg

Conclusion

Note LABOFNAC

Avec son look de baroudeur, l’Ocean Drive S12 E-Scooter All Road impressionne. Ses grandes roues de 11 pouces accueillent des pneus fortement cramponnés pour une adhérence maximale sur les chemins. L’utilisateur pourra aussi compter sur des suspensions avant et arrière pour conserver le cap tout en étant confortablement installé ! Le moteur placé à l’arrière affiche une puissance de 500 W, mais la trottinette n’est pas une foudre de guerre. En effet, le banc de tests du Labo indique qu’elle ne peut franchir une pente de plus de 9 %. Sa vitesse de pointe est bonne avec 24 km/h mesurés par le Labo, mais ses accélérations sont très moyennes. En effet, 4 s 40 sont nécessaires pour passer de 5 km/h à sa vitesse maximale. Enfin, ses 31 kg se traduisent par une très faible note de portabilité. Pour finir sur une note plus positive, signalons une bonne autonomie avec 47,6 km/h suivant les tests du Labo. La grosse batterie nécessite cependant 7 h 48 pour une pleine charge.

Note technique

Détail des sous notes

Autonomie
Puissance
Accélération
Vitesse
Transportabilité
Article rédigé par
Jean-Charles Frelier
Jean-Charles Frelier
Responsable des tests smartphones, casques audio et lecteurs vidéo
Pour aller plus loin