Test Labo

Test Labo de la URBANGLIDE Ride 350 CT : un modèle puissant mais qui manque d’endurance

03 février 2024
Par Jean-Charles Frelier, La rédaction
URBANGLIDE Ride 350 CT
URBANGLIDE Ride 350 CT ©Labo Fnac

En résumé

Note LABOFNAC

Difficile de se montrer trop exigeants avec des trottinettes électriques d’entrée de gamme. On s’attend forcément à des compromis. Et, pour sa Ride 350 CT, Urbanglide a choisi de baisser le curseur de l’autonomie. Un choix discutable (on ne dépasse pas les 32 km avec une batterie pleine), qui peut éventuellement être compensé par la légèreté de l’engin : 15,8 kg. Ça passe pour du multimodal. Reste qu’on est très satisfaits de la puissance du moteur, qui permet d’affronter des pentes jusqu’à 14% sans perte de vitesse. Une vitesse max qui, d’ailleurs, atteint presque le maximum légal autorisé avec 24,7 km/h. L’accélération est toutefois un peu traînante : comptez 2,35 secondes pour atteindre la vitesse maximum.

Note technique

Poids : 15.8kg

Les plus et les moins

Les plus
  • Un moteur puissant
  • Le couple
  • La légèreté
Les moins
  • L'autonomie un peu juste

Détail des sous notes

Autonomie
Cette note indique si la trottinette a pu parcourir le plus long trajet avec une charge de batterie complète.
Puissance
Capacité de la trottinette à garder une vitesse constante, malgré les montées pouvant atteindre 9%.
Accélération
Combien de temps pour atteindre la vitesse maximale ? Plus cette note est élevée, et plus la trottinette accélérera vite.
Vitesse
Plus cette note est élevée et plus la trottinette traversera un parcours varié rapidement.
Transportabilité
Indice lié au poids de la trottinette. Plus elle est légère, meilleure est la note.
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Note LABOFNAC
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Notre test détaillé

Autonomie

Note Autonomie
5
Nombre de km avec une batterie chargée à 100%
32 km
Charge complète de la batterie
06:50 h

Puissance

Note de puissance
9
Pente maximale mesurée
14 %

Accélération

Note d’accélération
7
Temps pour atteindre la vitesse max
02:35 s

Vitesse

Note de vitesse
8
Vitesse max mesurée
24.7 km/h

Portabilité

Portabilité
8

Pneumatiques

Nombre de roues
2
Taille roue arrière
10 Pouces
Taille roue avant
10 Pouces
Roue(s) motrice(s)
Arrière
Type de pneus
Pleins
Type de freins arrière
Disque
Type de freins avant
Tambour
Amortisseurs
Avant+Arrière

Sécurité

Lumière Avant
Présent
Lumière Arrière
Présent
Feu stop
Absent
Catadioptre
Absent
Clignotants
Absent
Alarme
Absent

Antivol :

À chaine
Absent
Par code ou NFC
Présent
Via l’application
Absent

Connectivité

Bluetooth
Absent
NFC
Absent
Application smartphone
Absente

Dimensions & poids

Dimensions dépliée :

Largeur
114 cm
Hauteur
54 cm
Longueur
118 cm

Dimensions repliée :

Largeur
112 cm
Hauteur
41 cm
Longueur
37 cm
Poids
15.8 kg

Conclusion

Note LABOFNAC

Difficile de se montrer trop exigeants avec des trottinettes électriques d’entrée de gamme. On s’attend forcément à des compromis. Et, pour sa Ride 350 CT, Urbanglide a choisi de baisser le curseur de l’autonomie. Un choix discutable (on ne dépasse pas les 32 km avec une batterie pleine), qui peut éventuellement être compensé par la légèreté de l’engin : 15,8 kg. Ça passe pour du multimodal. Reste qu’on est très satisfaits de la puissance du moteur, qui permet d’affronter des pentes jusqu’à 14% sans perte de vitesse. Une vitesse max qui, d’ailleurs, atteint presque le maximum légal autorisé avec 24,7 km/h. L’accélération est toutefois un peu traînante : comptez 2,35 secondes pour atteindre la vitesse maximum.

Note technique

Détail des sous notes

Autonomie
Puissance
Accélération
Vitesse
Transportabilité

L’avis des clients Fnac

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La note des clients Fnac 3.5 (8 avis)
Article rédigé par
Jean-Charles Frelier
Jean-Charles Frelier
Responsable des tests smartphones, casques audio et lecteurs vidéo