En résumé
Très onéreuse, la Minimotors Dualtron Pop développe une puissance de 1450 W, et ça se ressent sur le bitume. Pas impressionné le moins du monde par les pentes jusqu’à 15%, elle offre une expérience de conduite très agréable jusqu’à 24,5 km/h — la vitesse de pointe atteinte par le Labo Fnac pendant ses tests. L’accélération n’est pas en reste, avec seulement 2,05 secondes pour atteindre ce plateau. Enfin, le meilleur atout de cette trottinette est bien sûr son autonomie : 82 kilomètres ! Mais attention, la recharge est particulièrement lente (12h45), et le poids important du véhicule n’en fait pas un modèle recommandé pour le multimodal.
Note technique
Les plus et les moins
- Excellente autonomie
- Accélération
- Vitesse de pointe de 24,5 km/h
- Très lourde
- Recharge lente
Détail des sous notes
Notre test détaillé
Autonomie
Puissance
Accélération
Vitesse
Portabilité
Pneumatiques
Sécurité
Antivol :
Connectivité
Dimensions & poids
Dimensions dépliée :
Dimensions repliée :
Conclusion
Très onéreuse, la Minimotors Dualtron Pop développe une puissance de 1450 W, et ça se ressent sur le bitume. Pas impressionné le moins du monde par les pentes jusqu’à 15%, elle offre une expérience de conduite très agréable jusqu’à 24,5 km/h — la vitesse de pointe atteinte par le Labo Fnac pendant ses tests. L’accélération n’est pas en reste, avec seulement 2,05 secondes pour atteindre ce plateau. Enfin, le meilleur atout de cette trottinette est bien sûr son autonomie : 82 kilomètres ! Mais attention, la recharge est particulièrement lente (12h45), et le poids important du véhicule n’en fait pas un modèle recommandé pour le multimodal.
Note technique
Détail des sous notes
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