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Peugeot EC01-D10 Crossover : un VAE ultrapolyvalent

01 juin 2021
Par Georges Prat
Peugeot EC01-D10 Crossover : un VAE ultrapolyvalent

On ne présente plus Peugeot, qui fait partie des plus anciennes marques de vélos présentes en France. Comme tous ses pairs, la marque française s’est lancée depuis plusieurs années maintenant dans les vélos à assistance électrique avec une offre aujourd’hui très dense. Nous vous présentons ainsi le EC01-01D10 Crossover.

Comme la mention Crossover le laisse deviner, Peugeot a souhaité avec ce modèle proposer un VAE très polyvalent. Parfait pour la ville, il pourra affronter sereinement les chemins forestiers et les escapades au long cours. Pour cela, il s’appuie sur un cadre en aluminium à la fois léger et rigide au format monopoutre pour un enjambement très facile. C’est particulièrement utile en ville, où il faut très fréquemment mettre pied à terre. Pour parfaire sa polyvalence, les ingénieurs de la marque au Lion ne se sont pas arrêtés en si bon chemin.

Le vélo à tout faire

Ils ont ainsi opté pour un moteur en position centrale, l’idéal pour la répartition des masses. Et ce n’est pas n’importe quel moteur, puisqu’il s’agit d’un Bosch Performance Line qui dispose de 63 Nm de couple. Pour l’alimenter, le EC01-01D10 Crossover dispose d’une batterie également signée Bosch totalement intégrée au cadre. Elle offre une capacité de 500 Wh, de quoi proposer jusqu’à 120 km d’autonomie ! Le guidon accueille l’écran Bosch Purion, qui affiche de nombreuses informations et permet de changer de mode d’assistance d’un geste du pouce en toute sécurité. Sa transmission Shimano propose dix vitesses, de quoi franchir les reliefs les plus marqués sans forcer.

Confort royal

Pour son confort, le cycliste pourra bien sûr compter sur une selle de qualité et surtout sur une fourche télescopique haut de gamme forte de 75 mm de débattement. Les roues de 28 pouces sont équipées de pneus parfaits pour leur programme grâce à leur bande de roulement autant à l’aise sur l’asphalte que sur les chemins. Le freinage Shimano s’appuie sur des disques hydrauliques puissants et progressifs. Le Peugeot EC01-D10 Crossover est très bien équipé avec un éclairage puissant, des garde-boues, une béquille et un porte-bagages arrière en aluminium.

Article rédigé par
Georges Prat
Georges Prat
Journaliste