En résumé
Profitant d’une autonomie en tous points redoutable (plus de 70 kilomètres par charge nous apprend le Labo Fnac !), nous avons ici affaire à un poids lourd. Avec ses 41 kilos sur la balance, la Dualtron City 4000W de Minimotors n’est pas si « mini » que son fabricant aimerait nous le faire croire. Très haut de gamme, cette trottinette électrique s’adresse à une clientèle exigeante, qui veut profiter de la meilleure accélération possible et d’une vitesse stable, atteignant sans mal les 25 km/h réglementaires. Un pari à moitié rempli pour ce modèle, qui mettra 2:30 secondes avant d’atteindre sa vitesse maximum. Reste que la puissance du moteur trouve tout son intérêt sur les routes escarpées, où le véhicule conserve une vitesse parfaitement homogène qu’importe la situation.
Note technique
- Une autonomie irréprochable
- Vitesse moyenne constante
- Très lourde
- Accélération un peu timide
Détail des sous notes
Notre test détaillé
Autonomie
71 km
10:25 h
Puissance
15 %
Accélération
02:30 s
Vitesse
24.9 km/h
Portabilité
Pneumatiques
2
15 Pouces
15 Pouces
Avant+Arrière
Gonflés
Disque
Hydraulique
Avant+Arrière
Sécurité
Présent
Présent
Présent
Présent
Présent
Absent
Antivol :
Absent
Absent
Absent
Connectivité
Absent
Absent
Absente
Dimensions & poids
Dimensions dépliée :
157 cm
62 cm
131 cm
Dimensions repliée :
157 cm
26 cm
75 cm
41.2 kg
Conclusion
Profitant d’une autonomie en tous points redoutable (plus de 70 kilomètres par charge nous apprend le Labo Fnac !), nous avons ici affaire à un poids lourd. Avec ses 41 kilos sur la balance, la Dualtron City 4000W de Minimotors n’est pas si « mini » que son fabricant aimerait nous le faire croire. Très haut de gamme, cette trottinette électrique s’adresse à une clientèle exigeante, qui veut profiter de la meilleure accélération possible et d’une vitesse stable, atteignant sans mal les 25 km/h réglementaires. Un pari à moitié rempli pour ce modèle, qui mettra 2:30 secondes avant d’atteindre sa vitesse maximum. Reste que la puissance du moteur trouve tout son intérêt sur les routes escarpées, où le véhicule conserve une vitesse parfaitement homogène qu’importe la situation.
Note technique
Détail des sous notes
