En résumé
Profitant d’une autonomie en tous points redoutable (plus de 70 kilomètres par charge nous apprend le Labo Fnac !), nous avons ici affaire à un poids lourd. Avec ses 41 kilos sur la balance, la Dualtron City 4000W de Minimotors n’est pas si « mini » que son fabricant aimerait nous le faire croire. Très haut de gamme, cette trottinette électrique s’adresse à une clientèle exigeante, qui veut profiter de la meilleure accélération possible et d’une vitesse stable, atteignant sans mal les 25 km/h réglementaires. Un pari à moitié rempli pour ce modèle, qui mettra 2:30 secondes avant d’atteindre sa vitesse maximum. Reste que la puissance du moteur trouve tout son intérêt sur les routes escarpées, où le véhicule conserve une vitesse parfaitement homogène qu’importe la situation.
Note technique
Les plus et les moins
- Une autonomie irréprochable
- Vitesse moyenne constante
- Très lourde
- Accélération un peu timide
Détail des sous notes
Notre test détaillé
Autonomie
Puissance
Accélération
Vitesse
Portabilité
Pneumatiques
Sécurité
Antivol :
Connectivité
Dimensions & poids
Dimensions dépliée :
Dimensions repliée :
Conclusion
Profitant d’une autonomie en tous points redoutable (plus de 70 kilomètres par charge nous apprend le Labo Fnac !), nous avons ici affaire à un poids lourd. Avec ses 41 kilos sur la balance, la Dualtron City 4000W de Minimotors n’est pas si « mini » que son fabricant aimerait nous le faire croire. Très haut de gamme, cette trottinette électrique s’adresse à une clientèle exigeante, qui veut profiter de la meilleure accélération possible et d’une vitesse stable, atteignant sans mal les 25 km/h réglementaires. Un pari à moitié rempli pour ce modèle, qui mettra 2:30 secondes avant d’atteindre sa vitesse maximum. Reste que la puissance du moteur trouve tout son intérêt sur les routes escarpées, où le véhicule conserve une vitesse parfaitement homogène qu’importe la situation.
Note technique
Détail des sous notes
