En résumé
L’Inmotion Air Pro affiche des lignes particulièrement épurées grâce à l’intégration de tous ses câbles. C’est simple, rien ne dépasse ! Elle cache un moteur de 500 W dans sa roue arrière de 10 pouces. Il lui permet d’offrir une vitesse maximale de 23,3 km/h selon les mesures du Labo. On s’attendait à un peu moins. Même chose pour l’accélération puisque la trottinette réclame 2 s 55 pour passer de 5 km/h à ces 23,3 km/h. Elle parvient à franchir une pente de 14 %. Largement suffisant dans la plupart des cas. L’Inmotion Air Pro embarque une grosse batterie qui nécessite 7 h 50 pour être pleinement rechargée. Ensuite, vous serez parti pour 51 km, un excellent chiffre, en suivant le protocole de test du Labo. Avec ses roues de 10 pouces et son poids de 17,7 kg, ce n’est pas logiquement pas la plus facile à porter.
Note technique
- Qualité de fabrication
- Autonomie
- Double système de freinage et eABS
- Bonne puissance
- Portabilité moyenne
- Accélération et vitesse maximale en deçà de nos espérances
Détail des sous notes
Notre test détaillé
Autonomie
51 km
07:50 h
Puissance
14 %
Accélération
02:55 s
Vitesse
23.3 km/h
Portabilité
Pneumatiques
2
10 Pouces
10 Pouces
Arrière
Gonflés
Magnétique
Tambour
Aucun
Sécurité
Présent
Présent
Absent
Présent
Absent
Absent
Antivol :
Absent
Absent
Absent
Connectivité
Présent
Absent
Présente
Dimensions & poids
Dimensions dépliée :
112 cm
44 cm
120 cm
Dimensions repliée :
112 cm
44 cm
52 cm
17.7 kg
Conclusion
L’Inmotion Air Pro affiche des lignes particulièrement épurées grâce à l’intégration de tous ses câbles. C’est simple, rien ne dépasse ! Elle cache un moteur de 500 W dans sa roue arrière de 10 pouces. Il lui permet d’offrir une vitesse maximale de 23,3 km/h selon les mesures du Labo. On s’attendait à un peu moins. Même chose pour l’accélération puisque la trottinette réclame 2 s 55 pour passer de 5 km/h à ces 23,3 km/h. Elle parvient à franchir une pente de 14 %. Largement suffisant dans la plupart des cas. L’Inmotion Air Pro embarque une grosse batterie qui nécessite 7 h 50 pour être pleinement rechargée. Ensuite, vous serez parti pour 51 km, un excellent chiffre, en suivant le protocole de test du Labo. Avec ses roues de 10 pouces et son poids de 17,7 kg, ce n’est pas logiquement pas la plus facile à porter.
Note technique
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