En résumé
On ne peut évidemment pas attendre d’une trottinette à moins de 400€ la même autonomie que des modèles beaucoup plus premium. Aussi on ne s’étonnera pas de la moindre performance de cette Wispeed C10 en matière d’autonomie. Notez qu’elle reste assez correcte pour des trajets urbains : d’après le Labo Fnac, on peut parcourir 33 kilomètres par charge. Pour le reste, tous les voyants sont au vert. Le moteur est puissant, l’accélération véloce, et la trottinette n’a aucun mal à conserver une vitesse constante tout au long du trajet. Si vous n’avez pas besoin de parcourir de très, très longues distances, alors ce modèle paraît tout indiqué.
Note technique
- La puissance du moteur
- Un modèle facile à transporter
- Accélération puissante
- La vitesse, constante
- Autonomie un peu légère pour les grands trajets
Détail des sous notes
Notre test détaillé
Autonomie
33 km
06:10 h
Puissance
14 %
Accélération
01:10 s
Vitesse
24.9 km/h
Portabilité
Pneumatiques
2
10 Pouces
10 Pouces
Avant
Gonflés
Tambour
Electronique
Aucun
Sécurité
Présent
Présent
Présent
Présent
Présent
Absent
Antivol :
Absent
Présent
Absent
Connectivité
Absent
Absent
Absente
Dimensions & poids
Dimensions dépliée :
117 cm
58 cm
122 cm
Dimensions repliée :
117 cm
58 cm
25 cm
17.9 kg
Conclusion
On ne peut évidemment pas attendre d’une trottinette à moins de 400€ la même autonomie que des modèles beaucoup plus premium. Aussi on ne s’étonnera pas de la moindre performance de cette Wispeed C10 en matière d’autonomie. Notez qu’elle reste assez correcte pour des trajets urbains : d’après le Labo Fnac, on peut parcourir 33 kilomètres par charge. Pour le reste, tous les voyants sont au vert. Le moteur est puissant, l’accélération véloce, et la trottinette n’a aucun mal à conserver une vitesse constante tout au long du trajet. Si vous n’avez pas besoin de parcourir de très, très longues distances, alors ce modèle paraît tout indiqué.
Note technique
Détail des sous notes
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