En résumé
Très onéreuse, la Minimotors Dualtron Pop développe une puissance de 1450 W, et ça se ressent sur le bitume. Pas impressionné le moins du monde par les pentes jusqu’à 15%, elle offre une expérience de conduite très agréable jusqu’à 24,5 km/h — la vitesse de pointe atteinte par le Labo Fnac pendant ses tests. L’accélération n’est pas en reste, avec seulement 2,05 secondes pour atteindre ce plateau. Enfin, le meilleur atout de cette trottinette est bien sûr son autonomie : 82 kilomètres ! Mais attention, la recharge est particulièrement lente (12h45), et le poids important du véhicule n’en fait pas un modèle recommandé pour le multimodal.
Note technique
- Excellente autonomie
- Accélération
- Vitesse de pointe de 24,5 km/h
- Très lourde
- Recharge lente
Détail des sous notes
Notre test détaillé
Autonomie
82 km
12:45 h
Puissance
15 %
Accélération
02:05 s
Vitesse
24.5 km/h
Portabilité
Pneumatiques
2
9 Pouces
9 Pouces
Arrière
Gonflés
Tambour
Tambour
Avant+Arrière
Sécurité
Présent
Présent
Présent
Présent
Présent
Absent
Antivol :
Absent
Absent
Présent
Connectivité
Absent
Absent
Présente
Dimensions & poids
Dimensions dépliée :
120 cm
64 cm
122 cm
Dimensions repliée :
123 cm
21 cm
53 cm
29.6 kg
Conclusion
Très onéreuse, la Minimotors Dualtron Pop développe une puissance de 1450 W, et ça se ressent sur le bitume. Pas impressionné le moins du monde par les pentes jusqu’à 15%, elle offre une expérience de conduite très agréable jusqu’à 24,5 km/h — la vitesse de pointe atteinte par le Labo Fnac pendant ses tests. L’accélération n’est pas en reste, avec seulement 2,05 secondes pour atteindre ce plateau. Enfin, le meilleur atout de cette trottinette est bien sûr son autonomie : 82 kilomètres ! Mais attention, la recharge est particulièrement lente (12h45), et le poids important du véhicule n’en fait pas un modèle recommandé pour le multimodal.
Note technique
Détail des sous notes
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