En résumé
La principale particularité de la TK1 de la marque Teknes réside dans sa batterie amovible placée sous son plateau. En un tour de main, l’utilisateur peut enlever la batterie pour, par exemple, la recharger chez lui en laissant la trottinette dehors. C’est aussi un moyen de gêner les voleurs. La marque annonce une autonomie de 45 km : le Labo a mesuré quant à lui une autonomie de 39 km. Qu’il faut remettre en perspective de son poids, environ 20 kg et obtenant la note de 6/10, la plaçant légèrement au-dessus de la moyenne. Le moteur placé dans la roue arrière présente une puissance nominale de 350 W pour 500 W en crête. Soumise aux différents tests moteur du Labo, cette trottinette a pu atteindre une vitesse de 24,5 km/h et franchir une pente de 14°. Elle accélère convenablement en mettant 1,95 s pour atteindre sa vitesse de pointe depuis 5 km/h.
Note technique
- Batterie amovible
- Déverrouillage par code et cadenas intégré
- Accélérations et vitesse convenables au regard d’un poids élevé
- IPX6
- Très lourde
- Autonomie moyenne
Détail des sous notes
Notre test détaillé
Autonomie
39 km
06:43 h
Puissance
14 %
Accélération
01:95 s
Vitesse
24.5 km/h
Portabilité
Pneumatiques
2
10 Pouces
10 Pouces
Arrière
Anti crevaison
Disque
Disque
Aucun
Sécurité
Présent
Présent
Présent
Présent
Absent
Absent
Antivol :
Présent
Présent
Absent
Connectivité
Absent
Absent
Absente
Dimensions & poids
Dimensions dépliée :
112 cm
47 cm
121 cm
Dimensions repliée :
51 cm
47 cm
121 cm
19.8 kg
Conclusion
La principale particularité de la TK1 de la marque Teknes réside dans sa batterie amovible placée sous son plateau. En un tour de main, l’utilisateur peut enlever la batterie pour, par exemple, la recharger chez lui en laissant la trottinette dehors. C’est aussi un moyen de gêner les voleurs. La marque annonce une autonomie de 45 km : le Labo a mesuré quant à lui une autonomie de 39 km. Qu’il faut remettre en perspective de son poids, environ 20 kg et obtenant la note de 6/10, la plaçant légèrement au-dessus de la moyenne. Le moteur placé dans la roue arrière présente une puissance nominale de 350 W pour 500 W en crête. Soumise aux différents tests moteur du Labo, cette trottinette a pu atteindre une vitesse de 24,5 km/h et franchir une pente de 14°. Elle accélère convenablement en mettant 1,95 s pour atteindre sa vitesse de pointe depuis 5 km/h.
Note technique
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