En résumé
Voici une trottinette pas trop chère qui se comporte de manière surprenante face aux éprouvants tests du Labo. En effet, son moteur de 350 W placé dans la roue avant lui offre d’excellentes performances avec une vitesse de pointe de 25,2 km/h qui pourra être atteindre en moins de 1,5 s : autant dire que la Ride 100XS accélère fort ! Les routes pentues ne seront pas en revanche son terrain de jeu favori puisqu’elle a échoué à franchir des pentes supérieures à 11 °. L’Urbanglide Ride 100XS ne brille guère par son autonomie avec selon le protocole du Labo une autonomie de 29,1 km après une batterie qui prendre un peu plus de 5 heures pour une pleine charge.
Note technique
- Des accélérations impressionnantes
- Une bonne vitesse de pointe
- Un équipement complet
- Un poids encore raisonnable
- IPX4
- Autonomie moyenne
- Un écran pas toujours lisible
- Des pneus pleins pouvant nuire au confort et à la tenue de route
Détail des sous notes
Notre test détaillé
Autonomie
29.1 km
05:05 h
Puissance
11 %
Accélération
01:48 s
Vitesse
25.2 km/h
Portabilité
Pneumatiques
2
10 Pouces
10 Pouces
Avant
Pleins
Disque
Magnétique
Aucun
Sécurité
Présent
Présent
Présent
Présent
Absent
Absent
Antivol :
Absent
Absent
Absent
Connectivité
Absent
Absent
Absente
Dimensions & poids
Dimensions dépliée :
55 cm
116 cm
111 cm
Dimensions repliée :
55 cm
116 cm
50 cm
15 kg
Conclusion
Voici une trottinette pas trop chère qui se comporte de manière surprenante face aux éprouvants tests du Labo. En effet, son moteur de 350 W placé dans la roue avant lui offre d’excellentes performances avec une vitesse de pointe de 25,2 km/h qui pourra être atteindre en moins de 1,5 s : autant dire que la Ride 100XS accélère fort ! Les routes pentues ne seront pas en revanche son terrain de jeu favori puisqu’elle a échoué à franchir des pentes supérieures à 11 °. L’Urbanglide Ride 100XS ne brille guère par son autonomie avec selon le protocole du Labo une autonomie de 29,1 km après une batterie qui prendre un peu plus de 5 heures pour une pleine charge.