En résumé
Voici une trottinette pas trop chère qui se comporte de manière surprenante face aux éprouvants tests du Labo. En effet, son moteur de 350 W placé dans la roue avant lui offre d’excellentes performances avec une vitesse de pointe de 25,2 km/h qui pourra être atteindre en moins de 1,5 s : autant dire que la Ride 100XS accélère fort ! Les routes pentues ne seront pas en revanche son terrain de jeu favori puisqu’elle a échoué à franchir des pentes supérieures à 11 °. L’Urbanglide Ride 100XS ne brille guère par son autonomie avec selon le protocole du Labo une autonomie de 29,1 km après une batterie qui prendre un peu plus de 5 heures pour une pleine charge.
Note technique
Les plus et les moins
- Des accélérations impressionnantes
- Une bonne vitesse de pointe
- Un équipement complet
- Un poids encore raisonnable
- IPX4
- Autonomie moyenne
- Un écran pas toujours lisible
- Des pneus pleins pouvant nuire au confort et à la tenue de route
Détail des sous notes
Notre test détaillé
Autonomie
Puissance
Accélération
Vitesse
Portabilité
Pneumatiques
Sécurité
Antivol :
Connectivité
Dimensions & poids
Dimensions dépliée :
Dimensions repliée :
Conclusion
Voici une trottinette pas trop chère qui se comporte de manière surprenante face aux éprouvants tests du Labo. En effet, son moteur de 350 W placé dans la roue avant lui offre d’excellentes performances avec une vitesse de pointe de 25,2 km/h qui pourra être atteindre en moins de 1,5 s : autant dire que la Ride 100XS accélère fort ! Les routes pentues ne seront pas en revanche son terrain de jeu favori puisqu’elle a échoué à franchir des pentes supérieures à 11 °. L’Urbanglide Ride 100XS ne brille guère par son autonomie avec selon le protocole du Labo une autonomie de 29,1 km après une batterie qui prendre un peu plus de 5 heures pour une pleine charge.
Note technique
Détail des sous notes
L’avis des clients Fnac
Voir tous les avis
