En résumé
Le moins que l’on puisse dire est que l’Argento Active Bike ne ressemble pas à une trottinette électrique comme les autres. En effet, ses grandes roues (20 pouces à l’avant et 16 pouces à l’arrière) rappellent une sorte d’hybride entre vélo et trottinette. Un drôle engin qui devrait être aussi à l’aise sur route que sur chemin. Face au protocole de tests mis au point par les spécialistes du Labo, l’Argento Active Bike a peiné face à des pentes de plus de 9 %. En revanche, sa vitesse de pointe tutoie la limite légale avec 24,9 km/h. L’accélération est satisfaisante puisqu’il ne lui faut que 1,9 s pour atteindre sa Vmax en partant de 5 km/h. L’autonomie est limitée avec 24,3 km selon les mesures du Labo. La batterie réclame 5 h 45 pour une pleine charge. La portabilité n’est pas le point fort de l’Argento Active Bike qui ne se plie pas et pèse son poids.
Note technique
- Un engin original
- Bonne vitesse de pointe
- Accélérations sympathiques
- Polyvalence
- Portabilité limitée
- En difficulté face à la pente
- Autonomie réduite
Détail des sous notes
Notre test détaillé
Autonomie
24.3 km
05:45 h
Puissance
9 %
Accélération
01:90 s
Vitesse
24.9 km/h
Portabilité
Pneumatiques
2
16 Pouces
20.1 Pouces
Arrière
Gonflés
Disque
Disque
Aucun
Sécurité
Présent
Présent
Présent
Absent
Absent
Absent
Antivol :
Absent
Présent
Absent
Connectivité
Absent
Absent
Absente
Dimensions & poids
Dimensions dépliée :
65 cm
112 cm
118 cm
Dimensions repliée :
65 cm
65 cm
118 cm
17.1 kg
Conclusion
Le moins que l’on puisse dire est que l’Argento Active Bike ne ressemble pas à une trottinette électrique comme les autres. En effet, ses grandes roues (20 pouces à l’avant et 16 pouces à l’arrière) rappellent une sorte d’hybride entre vélo et trottinette. Un drôle engin qui devrait être aussi à l’aise sur route que sur chemin. Face au protocole de tests mis au point par les spécialistes du Labo, l’Argento Active Bike a peiné face à des pentes de plus de 9 %. En revanche, sa vitesse de pointe tutoie la limite légale avec 24,9 km/h. L’accélération est satisfaisante puisqu’il ne lui faut que 1,9 s pour atteindre sa Vmax en partant de 5 km/h. L’autonomie est limitée avec 24,3 km selon les mesures du Labo. La batterie réclame 5 h 45 pour une pleine charge. La portabilité n’est pas le point fort de l’Argento Active Bike qui ne se plie pas et pèse son poids.
Note technique
Détail des sous notes
