En résumé
Cette trottinette ravira les amateurs de modèles légers et faciles à transporter. En effet, elle obtient une note de portabilité parfaite grâce à son poids de seulement 12 kg, un petit exploit pour une trottinette dotée d’une suspension avant. Sa petite batterie de 6000 mAh met 4 h 35 pour se recharger à 100 %. Elle ne permet pas à l’Urbanride 8 Plus de particulièrement briller dans le domaine de l’autonomie puisqu’elle n’a pu faire mieux que 22,1 km selon le protocole de tests du Labo. Le moteur de 350 W placé dans la roue avant n’apprécie pas vraiment les portions pentues. Il manque alors de puissance comme nous le montre le test du Labo où la trottinette ne parvient pas à franchir une pente supérieure à 4 %. La vitesse de pointe est correcte en revanche puisque le Labo l’estime à 23,2 km/h. Elle est atteinte en 2,7 s en partant de km/h selon les mesures des experts du Labo. Une accélération moyenne, donc.
Note technique
- Compacte et légère
- Bonne vitesse de pointe
- Accélération correcte
- Autonomie limitée
- Manque de puissance
Détail des sous notes
Notre test détaillé
Autonomie
22.1 km
04:35 h
Puissance
4 %
Accélération
02:70 s
Vitesse
23.2 km/h
Portabilité
Pneumatiques
2
8 Pouces
8 Pouces
Avant
Pleins
Pied
Hydraulique
Avant
Sécurité
Présent
Présent
Présent
Présent
Absent
Absent
Antivol :
Absent
Absent
Absent
Connectivité
Absent
Absent
Absente
Dimensions & poids
Dimensions dépliée :
112 cm
116 cm
40 cm
Dimensions repliée :
34 cm
110 cm
14 cm
12 kg
Conclusion
Cette trottinette ravira les amateurs de modèles légers et faciles à transporter. En effet, elle obtient une note de portabilité parfaite grâce à son poids de seulement 12 kg, un petit exploit pour une trottinette dotée d’une suspension avant. Sa petite batterie de 6000 mAh met 4 h 35 pour se recharger à 100 %. Elle ne permet pas à l’Urbanride 8 Plus de particulièrement briller dans le domaine de l’autonomie puisqu’elle n’a pu faire mieux que 22,1 km selon le protocole de tests du Labo. Le moteur de 350 W placé dans la roue avant n’apprécie pas vraiment les portions pentues. Il manque alors de puissance comme nous le montre le test du Labo où la trottinette ne parvient pas à franchir une pente supérieure à 4 %. La vitesse de pointe est correcte en revanche puisque le Labo l’estime à 23,2 km/h. Elle est atteinte en 2,7 s en partant de km/h selon les mesures des experts du Labo. Une accélération moyenne, donc.