En résumé
Quand ça veut pas, ça veut pas. Le rapport du Labo Fnac est sans appel : la Wispeed C10-55 a un gros problème d’accélération. D’après les tests de nos experts, la trottinette a mis plus de 6 secondes avant d’atteindre sa vitesse maximale de 24,5 km/h. Du jamais vu ! Heureusement, son moteur est malgré tout très puissant et permet d’affronter des pentes jusqu’à 15% sans perte de vitesse notable. Passée cette déception, on se trouve face à une trottinette plutôt engageante pour son prix, avec une autonomie qui atteindra, au mieux, 40 km par charge. Notez aussi que son poids assez contenu, de 19,2 kg, lui permet d’être assez facilement transportée.
Note technique
Les plus et les moins
- Moteur puissant et capable dans les pentes
- Autonomie correcte
- Modèle assez léger
- Bonne tenue sur la route
- Pas pressée pour l'accélération
Détail des sous notes
Notre test détaillé
Autonomie
Puissance
Accélération
Vitesse
Portabilité
Pneumatiques
Sécurité
Antivol :
Connectivité
Dimensions & poids
Dimensions dépliée :
Dimensions repliée :
Conclusion
Quand ça veut pas, ça veut pas. Le rapport du Labo Fnac est sans appel : la Wispeed C10-55 a un gros problème d’accélération. D’après les tests de nos experts, la trottinette a mis plus de 6 secondes avant d’atteindre sa vitesse maximale de 24,5 km/h. Du jamais vu ! Heureusement, son moteur est malgré tout très puissant et permet d’affronter des pentes jusqu’à 15% sans perte de vitesse notable. Passée cette déception, on se trouve face à une trottinette plutôt engageante pour son prix, avec une autonomie qui atteindra, au mieux, 40 km par charge. Notez aussi que son poids assez contenu, de 19,2 kg, lui permet d’être assez facilement transportée.
