En résumé
Sans être totalement hors de prix, la Urbanglide E-Cross Pro offre une prestation de haut vol, notamment grâce à son autonomie qui tutoie les 42 km par charge, et à son moteur puissant permettant de ne pas perdre de vitesse même dans les pentes jusqu’à 15%. Urbanglide pourrait faire un peu mieux côté vitesse, avec une pointe relevée à 24,2 km/h par le Labo Fnac, mais on pestera davantage contre le poids important du véhicule. Avec 27 kg sur la balance, difficile d’imaginer l’emmener facilement avec soi dans les transports en heure de pointe.
Note technique
Les plus et les moins
- De la puissance à revendre
- Autonomie très correcte
- Poids important
- Recharge assez lente (10h50)
Détail des sous notes
Notre test détaillé
Autonomie
Puissance
Accélération
Vitesse
Portabilité
Pneumatiques
Sécurité
Antivol :
Connectivité
Dimensions & poids
Dimensions dépliée :
Dimensions repliée :
Conclusion
Sans être totalement hors de prix, la Urbanglide E-Cross Pro offre une prestation de haut vol, notamment grâce à son autonomie qui tutoie les 42 km par charge, et à son moteur puissant permettant de ne pas perdre de vitesse même dans les pentes jusqu’à 15%. Urbanglide pourrait faire un peu mieux côté vitesse, avec une pointe relevée à 24,2 km/h par le Labo Fnac, mais on pestera davantage contre le poids important du véhicule. Avec 27 kg sur la balance, difficile d’imaginer l’emmener facilement avec soi dans les transports en heure de pointe.
Note technique
Détail des sous notes
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