En résumé
Plutôt abordable dans sa gamme, la Ducati Pro I Evo Safe Rider 500 W est une trottinette puissante, atteignant sa vitesse de pointe de 24,9 Km/h en 1,35 seconde seulement. Mais, rapidement, des craquelures apparaissent sur ce beau vernis. Pour commencer, le véhicule éprouve quelques difficultés à bien aborder les pentes. Le protocole de test du Labo Fnac utilise une pente de 9% et, déjà, on sent le moteur de ce modèle mis à l’épreuve. Mais l’éléphant au milieu de la pièce, c’est bien sûr cette autonomie, établie à seulement 24,1 Km par le Labo. C’est peu. Bien trop peu pour envisager des trajets réguliers vers son lieu de travail. D’autant qu’il faudra compter presque 5h pour la recharger entièrement. Dommage, car la trottinette de Ducati, avec ses 12 kilos seulement, est particulièrement transportable.
Note technique
Les plus et les moins
- Presque un poids plume
- Bonne accélération
- Assez abordable
- Vite éprouvée dans les pentes
- Autonomie de 24 km seulement
Détail des sous notes
Notre test détaillé
Autonomie
Puissance
Accélération
Vitesse
Portabilité
Pneumatiques
Sécurité
Antivol :
Connectivité
Dimensions & poids
Dimensions dépliée :
Dimensions repliée :
Conclusion
Plutôt abordable dans sa gamme, la Ducati Pro I Evo Safe Rider 500 W est une trottinette puissante, atteignant sa vitesse de pointe de 24,9 Km/h en 1,35 seconde seulement. Mais, rapidement, des craquelures apparaissent sur ce beau vernis. Pour commencer, le véhicule éprouve quelques difficultés à bien aborder les pentes. Le protocole de test du Labo Fnac utilise une pente de 9% et, déjà, on sent le moteur de ce modèle mis à l’épreuve. Mais l’éléphant au milieu de la pièce, c’est bien sûr cette autonomie, établie à seulement 24,1 Km par le Labo. C’est peu. Bien trop peu pour envisager des trajets réguliers vers son lieu de travail. D’autant qu’il faudra compter presque 5h pour la recharger entièrement. Dommage, car la trottinette de Ducati, avec ses 12 kilos seulement, est particulièrement transportable.