En résumé
Attention, voici un monstre mécanique pesant 33 kg pour une note de portabilité forcément très basse ! Un monstre dont chacune des larges roues de 10 pouces accueille un moteur pour une puissance cumulée de 4000 W ! Avec les contraintes du bridage imposé par la législation sur routes ouvertes, cette puissance n’est pas vraiment utile, surtout à l’aune des mesures réalisées par le Labo. En effet, la vitesse maximale n’est que 23,5 km/h et l’accélération n’impressionne pas davantage avec 2,17 s pour passer de 5 à 23,5 km/h. Sans surprise, la pente de 15 % du protocole ne pose pas de souci à cet engin. Les 4000 W devraient mieux s’exprimer en mode débridé, qui permettrait selon la marque d’atteindre les 80 km/h, mais uniquement sur un terrain privé et clos. Minimotors annonce une autonomie allant jusqu’à 70 km. Les mesures du Labo en sont loin, puisque la trottinette n’a pu faire mieux de 52,5 km sur le parcours simulé. Un chiffre plutôt bon toutefois, surtout avec une batterie capable de se recharger très rapidement : 2 h 44 suffisent pour une pleine charge.
Note technique
- Autonomie solide
- Puissance au rendez-vous
- 4000 W inutiles avec le bridage à 25 km/h
- Tenue de route avec ses doubles suspensions réglables
- Freinage hydraulique
- Poids élevé
- Accélérations et vitesse de pointe quelconques
- Tarif très élevé
Détail des sous notes
Notre test détaillé
Autonomie
52.5 km
02:44 h
Puissance
15 %
Accélération
02:17 s
Vitesse
23.5 km/h
Portabilité
Pneumatiques
2
10 Pouces
10 Pouces
Avant+Arrière
Gonflés
Disque
Disque
Avant+Arrière
Sécurité
Présent
Présent
Présent
Absent
Absent
Absent
Antivol :
Absent
Absent
Absent
Connectivité
Absent
Absent
Présente
Dimensions & poids
Dimensions dépliée :
25 cm
125 cm
111 cm
Dimensions repliée :
25 cm
56 cm
111 cm
33 kg
Conclusion
Attention, voici un monstre mécanique pesant 33 kg pour une note de portabilité forcément très basse ! Un monstre dont chacune des larges roues de 10 pouces accueille un moteur pour une puissance cumulée de 4000 W ! Avec les contraintes du bridage imposé par la législation sur routes ouvertes, cette puissance n’est pas vraiment utile, surtout à l’aune des mesures réalisées par le Labo. En effet, la vitesse maximale n’est que 23,5 km/h et l’accélération n’impressionne pas davantage avec 2,17 s pour passer de 5 à 23,5 km/h. Sans surprise, la pente de 15 % du protocole ne pose pas de souci à cet engin. Les 4000 W devraient mieux s’exprimer en mode débridé, qui permettrait selon la marque d’atteindre les 80 km/h, mais uniquement sur un terrain privé et clos. Minimotors annonce une autonomie allant jusqu’à 70 km. Les mesures du Labo en sont loin, puisque la trottinette n’a pu faire mieux de 52,5 km sur le parcours simulé. Un chiffre plutôt bon toutefois, surtout avec une batterie capable de se recharger très rapidement : 2 h 44 suffisent pour une pleine charge.
Note technique
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