Test Labo

Test Labo de l’Ion Urban : petite mais plutôt costaud

02 mai 2023
Par La rédaction, Jean-Charles Frelier
ION Urban
ION Urban ©Labo Fnac

En résumé

Note LABOFNAC

Avec son poids de seulement 10,5 kg, l’Ion Urban appartient à la catégorie des trottinettes ultra légères qui feront le bonheur des utilisateurs devant porter leur engin régulièrement. Évidemment, ce poids plume se traduit par une note de portabilité parfaite. Ce modèle au design sobre s’appuie sur un moteur de 300 W qui lui permet d’atteindre une vitesse de 23,4 km/h sur le banc de tests du Labo. Les capacités d’accélération de cette trottinette sont assez bonnes. Les experts du Labo ont ainsi mesuré un temps de 2,23 s pour passer de 5 km/h à la vitesse maximale. Face à des pentes simulées, elle s’avouera en revanche assez rapidement vaincue puisqu’elle ne peut aller au-delà des 8 %. Comme toutes les trottinettes ultra légères, l’Ion Urban ne peut prétendre à une autonomie gargantuesque. Avec 21,5 km sur le parcours du Labo, elle limite les dégâts sur ce plan. Le temps de charge est plutôt correct avec 4 h 33 selon les mesures du Labo.

Note technique

Poids : 10.5kg

Les plus et les moins

Les plus
  • Une trottinette très légère
  • Une bonne vitesse de pointe
  • Une accélération convenable
Les moins
  • Autonomie moyenne
  • Puissance limite lorsque cela monte

Détail des sous notes

Autonomie
Cette note indique si la trottinette a pu parcourir le plus long trajet avec une charge de batterie complète.
Puissance
Capacité de la trottinette à garder une vitesse constante, malgré les montées pouvant atteindre 9%.
Accélération
Combien de temps pour atteindre la vitesse maximale ? Plus cette note est élevée, et plus la trottinette accélérera vite.
Vitesse
Plus cette note est élevée et plus la trottinette traversera un parcours varié rapidement.
Transportabilité
Indice lié au poids de la trottinette. Plus elle est légère, meilleure est la note.

Notre test détaillé

Autonomie

Note Autonomie
3
Nombre de km avec une batterie chargée à 100%
21.5 km
Charge complète de la batterie
04:33 h

Puissance

Note de puissance
6
Pente maximale mesurée
8 %

Accélération

Note d’accélération
8
Temps pour atteindre la vitesse max
02:23 s

Vitesse

Note de vitesse
6
Vitesse max mesurée
23.4 km/h

Portabilité

Portabilité
10

Pneumatiques

Nombre de roues
2
Taille roue arrière
8 Pouces
Taille roue avant
8 Pouces
Roue(s) motrice(s)
Arrière
Type de pneus
Pleins
Type de freins arrière
Disque
Type de freins avant
Tambour
Amortisseurs
Aucun

Sécurité

Lumière Avant
Présent
Lumière Arrière
Présent
Feu stop
Présent
Catadioptre
Présent
Clignotants
Absent
Alarme
Absent

Antivol :

À chaine
Présent
Par code ou NFC
Absent
Via l’application
Absent

Connectivité

Bluetooth
Absent
NFC
Absent
Application smartphone
Absente

Dimensions & poids

Dimensions dépliée :

Largeur
45 cm
Hauteur
108 cm
Longueur
107 cm

Dimensions repliée :

Largeur
7 cm
Hauteur
39 cm
Longueur
107 cm
Poids
10.5 kg

Conclusion

Note LABOFNAC

Avec son poids de seulement 10,5 kg, l’Ion Urban appartient à la catégorie des trottinettes ultra légères qui feront le bonheur des utilisateurs devant porter leur engin régulièrement. Évidemment, ce poids plume se traduit par une note de portabilité parfaite. Ce modèle au design sobre s’appuie sur un moteur de 300 W qui lui permet d’atteindre une vitesse de 23,4 km/h sur le banc de tests du Labo. Les capacités d’accélération de cette trottinette sont assez bonnes. Les experts du Labo ont ainsi mesuré un temps de 2,23 s pour passer de 5 km/h à la vitesse maximale. Face à des pentes simulées, elle s’avouera en revanche assez rapidement vaincue puisqu’elle ne peut aller au-delà des 8 %. Comme toutes les trottinettes ultra légères, l’Ion Urban ne peut prétendre à une autonomie gargantuesque. Avec 21,5 km sur le parcours du Labo, elle limite les dégâts sur ce plan. Le temps de charge est plutôt correct avec 4 h 33 selon les mesures du Labo.

Note technique

Détail des sous notes

Autonomie
Puissance
Accélération
Vitesse
Transportabilité

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La note des clients Fnac 4 (44 avis)
Article rédigé par
Jean-Charles Frelier
Jean-Charles Frelier
Responsable des tests smartphones, casques audio et lecteurs vidéo
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