En résumé
Avec son poids de seulement 10,5 kg, l’Ion Urban appartient à la catégorie des trottinettes ultra légères qui feront le bonheur des utilisateurs devant porter leur engin régulièrement. Évidemment, ce poids plume se traduit par une note de portabilité parfaite. Ce modèle au design sobre s’appuie sur un moteur de 300 W qui lui permet d’atteindre une vitesse de 23,4 km/h sur le banc de tests du Labo. Les capacités d’accélération de cette trottinette sont assez bonnes. Les experts du Labo ont ainsi mesuré un temps de 2,23 s pour passer de 5 km/h à la vitesse maximale. Face à des pentes simulées, elle s’avouera en revanche assez rapidement vaincue puisqu’elle ne peut aller au-delà des 8 %. Comme toutes les trottinettes ultra légères, l’Ion Urban ne peut prétendre à une autonomie gargantuesque. Avec 21,5 km sur le parcours du Labo, elle limite les dégâts sur ce plan. Le temps de charge est plutôt correct avec 4 h 33 selon les mesures du Labo.
Note technique
Les plus et les moins
- Une trottinette très légère
- Une bonne vitesse de pointe
- Une accélération convenable
- Autonomie moyenne
- Puissance limite lorsque cela monte
Détail des sous notes
Notre test détaillé
Autonomie
Puissance
Accélération
Vitesse
Portabilité
Pneumatiques
Sécurité
Antivol :
Connectivité
Dimensions & poids
Dimensions dépliée :
Dimensions repliée :
Conclusion
Avec son poids de seulement 10,5 kg, l’Ion Urban appartient à la catégorie des trottinettes ultra légères qui feront le bonheur des utilisateurs devant porter leur engin régulièrement. Évidemment, ce poids plume se traduit par une note de portabilité parfaite. Ce modèle au design sobre s’appuie sur un moteur de 300 W qui lui permet d’atteindre une vitesse de 23,4 km/h sur le banc de tests du Labo. Les capacités d’accélération de cette trottinette sont assez bonnes. Les experts du Labo ont ainsi mesuré un temps de 2,23 s pour passer de 5 km/h à la vitesse maximale. Face à des pentes simulées, elle s’avouera en revanche assez rapidement vaincue puisqu’elle ne peut aller au-delà des 8 %. Comme toutes les trottinettes ultra légères, l’Ion Urban ne peut prétendre à une autonomie gargantuesque. Avec 21,5 km sur le parcours du Labo, elle limite les dégâts sur ce plan. Le temps de charge est plutôt correct avec 4 h 33 selon les mesures du Labo.